วันแรกของการเปิดให้บริการของรถไฟทางไกลที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เราจะมารีวิวการใช้งานจริงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์แห่งนี้กัน
วันนี้วันที่ 19 มกราคม 2566 เป็นวันแรกของการเปิดให้บริการของรถไฟทางไกลที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เป็นวันแรก
วันนี้เราจะเดินทางกับรถไฟขบวนที่ 109 จากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปยังสถานีรังสิต ในราคา 20 บาท
ขบวนนี้จะเป็นขบวนแรกในเส้นทางรถไฟสายเหนือที่จะออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ในวันนี้
ส่วนการเดินทางจริง ๆ ของเราด้วยรถไฟสายเหนือในขบวนที่ 51 ที่เราจองไว้ล่วงหน้าเรียบร้อยแล้วตั้งแต่เมื่อ 1 เดือนแล้วที่ ไปดูกันได้ที่ Post นี้เลย
วันนี้เราจะมารีวิวการใช้งานจริงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์แห่งนี้กัน
เราเดินทางมาที่สถานีกลางด้วยรถไฟฟ้า MRT เหมือนเดิม ลงที่สถานี MRT บางซื่อ

หลังจากเดินขึ้นบันไดเลื่อนมาในสถานีกลาง จะมีทางเดินแยกไปทางซ้ายและขวา เราสามารถเลือกเลยได้ว่าจะเดินไปทางไหน เพราะระยะเวลาไม่ต่างกัน
ทุกคนสามารถเดินตามป้าย “ขบวนรถไฟทางไกล” ไปได้เลย วันนี้เราเลือกเดินไปทางซ้ายนะครับ
สำหรับรถไฟสายเหนือ จะอยู่ชานชาลาที่ 1 – 2 ครับ ป้ายจะเป็นแบบนี้
แต่เรายังไม่สามารถขึ้นไปยังชาลาจากตรงบันไดเลื่อนนี้ได้นะครับ เจ้าหน้าที่เค้าจะให้เราไปขึ้นที่ปลายชาลาอีกฝั่งนึงก่อน
ระยะทางประมาณ 200 เมตร เผื่อเวลาเดินทางกันด้วยนะครับ

แล้วก็ ชานชาลาจะเปิดให้ผู้โดยสารขึ้นไปรอขึ้นรถ แค่ประมาณ 20 นาทีก่อนรถไฟออก
เพราะฉะนั้น เราก็เลยต้องไปหาที่นั่งรอกันก่อน
เราจะเดินตามป้าย ขบวนรถไฟทางไกล ชานชาลา 1 – 2 ไปเรื่อย ๆ ก่อน
จนมาเจอกับ Counter ประชาสัมพันธ์ตรงนี้ แสดงว่าใกล้ถึงที่นั่งรอ แล้วครับ

เดินต่อไปอีก ฮึบ ๆ

และเราก็มาถึงแล้ว ที่นี่คือที่นั่งพักรอการโดยสาร
จะบอกว่าแอร์เย็นมาก ลมพัดแรงมาก ไม่ต้องกลัวร้อนอีกต่อไป (แต่มียุงบินอยู่นะ 555)

สิ่งอำนวยความสะดวกบริเวณนี้ก็มีค่อนข้างครบถ้วนนะ ตามนี้เลย








เรามาถึงสถานีก่อนเวลารถออกประมาณ 60 นาที ก็เลยต้องหาอะไรกินก่อน เดี๋ยวเราจะพาเดินไปดูบริเวณศูนย์อาหารกัน
จากที่นั่งรอการโดยสาร ชานชาลา 1-2 ให้เราเดินข้ามมาอีกฝั่ง จะพบกับศูนย์อาหารของสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ที่บริเวณประตู 4

ร้านอาหารวันนี้ก็เปิดครบทุกร้านเลยครับ คนนั่งกันเต็ม
ก็เลยพบปัญหาว่าที่นั่งกินอาหารนั้นไม่เพียงพอครับ


วิธีการจ่ายเงิน สามารถจ่ายเงินได้ด้วย QR Code Promptpay, Dolfin Wallet หรือจะจ่ายด้วยเงินสดก็ได้ครับ

ตรงบริเวณศูนย์อาหาร ก็จะมีหน้าจอบอกเวลารถออกให้ดูด้วยครับ ทำให้เราสามารถวางแผนการเดินทางล่วงหน้าได้ประมาณนึงเลย

ในวันแรกของการเปิดให้บริการนี้ รถไฟขบวน 109 จะล่าช้าประมาณ 180 นาที ถือว่านานพอสมควรเลย
กว่ารถจะได้ออกก็ประมาณ 5 โมงเลยครับ

คนมาต่อแถวรอกันแล้ว

ได้เวลาเดินทางแล้วครับ พอเดินไปเรื่อย ๆ จนถึงหน้าทางเข้า
เจ้าหน้าที่จะมีการตรวจ QR Code ที่อยู่ในตั๋วของผู้โดยสารทุกคน ตรงนี้สามารถโชว์ตั๋วกระดาษให้เจ้าหน้าที่ หรืิอว่าโชว์หน้าจอใน pdf file ที่ Download มาจากเว็บ D Ticket ก็ได้นะ
การขึ้นไปยังชานชาลาที่อยู่ชั้นบนสามารถขึ้นได้ทั้งทางลิฟท์โดยสารทั้งซ้ายมือ หรือว่าจะใช้บันได้เลื่อนทางขวามือก็ได้นะ
วันนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยมีของขวัญเล็ก ๆ น้อย ๆ มอบให้กับผู้โดยสารด้วย
เป็นพวงกุญแจรูปรถจักรไอน้ำแบบนี้

ขึ้นบันไดเลื่อนมาก็จะพบกับชานชาลาแบบนี้ครับ คล้าย ๆ กับรถไฟฟ้าเลย

พอรถไฟเข้ามาจอดแล้วก็จะเป็นแบบนี้ครับ

ภาษาอังกฤษที่ระบุในป้ายนั้นพิมพ์ผิดซะด้วย เยี่ยมจริง ๆ

ตอนก้าวขึ้นรถ เพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษด้วยนะครับ
เพราะช่องว่างค่อนข้างกว้างเลย (ถ้าเราไม่ได้ขึ้นในทางที่เจ้าหน้าที่จัดไว้ให้)

นั่งรอไปซักพักนึง รถไฟก็ออกแล้วครับ เพราะล่าช้าไปมากกว่า 3 ชั่วโมงแล้ว


รถไฟก็จะวิ่งผ่านสถานีต่าง ๆ แบบไม่จอดเลย จะไปจอดอีกทีที่สถานีดอนเมืองเลยครับ

หลังจากผ่านสถานีดอนเมืองนี้ไปแล้ว รถไฟก็จะค่อย ๆ ลดระดับลง จนเข้าสู่สถานีรังสิต แล้ววิ่งต่อไปตามทางรถไฟเดิมไปจนถึงปลายทางที่สถานีเชียงใหม่ครับ
ทั้งหมดนี้ก็เป็นรายละเอียดต่าง ๆ ภายในสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ รวมถึงบรรยากาศการเดินทางคร่าว ๆ นะครับ
ใครที่อยากได้รับประสบการณ์ใหม่ ๆ ในการนั่งรถไฟ จากสถานีใหม่ที่มีความใหญ่โต และดูทันสมัย ก็ไปจองตั๋วกันได้เลย (จองล่วงหน้าได้ 30 วันนะ)
ช่องทางการจองตั๋วของการรถไฟแห่งประเทศไทยก็มีหลายช่องทาง
- จองตั๋วได้ที่สถานีรถไฟทุกสถานี
- Call center 1690
- Web site https://dticket.railway.co.th
- Application SRT D-Ticket ใน App Store, Play Store
Leave a Reply